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狂猛最终章:Aston Martin发布DBS 770 Ultimate最后内燃Super GT旗舰

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长久以来,DBS铭牌一直与精致风格和令人陶醉威猛性能的跑车联系在一起,并附在Aston Martin的一些最好的旗舰上。自2018年以来,DBS一直处于Aston Martin系列生产的顶峰;双涡轮增压V12动力装置拥有凶猛的性能和无与伦比的风格。随着当前一代DBS的生产接近尾声,Aston Martin自豪地推出一款超越所有其他车款的DBS 770 Ultimate。



顾名思义,DBS 770 Ultimate是一个被强调的硬道理。作为品牌有史以来最强大的量产Aston Martin,以及迄今为止最快和最强大的DBS,广泛的设计和工程增强确保DBS 770 Ultimate成为Aston Martin旗舰Super GT最令人难忘和高度收藏的庆祝。DBS770 Ultimate提供Coupe和Volante两种形式,将严格限制数量,分别各300辆和199辆,所有配额都在发布前全数出售。

DBS 770 Ultimate采用Aston Martin四凸轮60度5.2升V12引擎的凶猛反复优化。现在在6,500 rpm时能输出770 ps最大马力,以及从1,800 rpm到5,000 rpm的900 Nm巨大扭力,推动DBS 770 Ultimate达到211 mph(340 km/h)的最高速度。这具宏伟的引擎受益于改进的进气和点火路径以及最大涡轮增压压力增加7%,马力和扭力曲线的精确调整赋予驾驶者无限的性能感动,将出色的回应、出色的各档加速和真实纯粹的V12音浪融为一体。



动力透过安装在汽车后部的ZF 8 速自动变速器和机械限滑差速器提供。此外,DBS 770 Ultimate还进行了独特的变速箱调校,以提高换档速度和驾驶者互动,从而提供真正的互联驾驶体验。并且,DBS 770 Ultimate使用与DBS相同的碳陶瓷制动(CCB)系统:410mm x 38mm前盘和360mm x 32mm后盘。

为了进一步改善转向回应的直接性并提高更细腻反馈的水准,DBS 770 Ultimate引入了一种新型坚固安装的转向柱,使驾驶者能够享受与前方道路的更精确的连接,以最大的信心感受前轮胎正在做什么,并清晰准确地聊解到当下可用的抓地力。

作为实现DBS 770 Ultimate引人入胜的特性和增强转向感觉不可或缺的一部分,前端横向刚度提高了25%,以提供最大的性能感和回馈。这一增长是透过增强的前横梁和更厚的后底板实现的,这也将整体扭转刚度提高了3%,以实现完美平衡的驾驶动态。


ADS适应阻尼系统(Adaptive Damping System)也进行了增强,DBS 770 Ultimate接收独特的阻尼调校和软体调整,其专注于控制和沉着,而不会影响乘坐品质。透过增强驾驶者连接并保留DBS独特的长途驾驶跨越大陆的特性,DBS 770 Ultimate将Aston Martin堪称典范的Super GT体验提升到更高的高度。

正如DBS 770 Ultimate经过机械磨练一样,它的外观也被放大了,呈现出自信的设计和毫不妥协的独特美学,适合为庆祝一个时代的结束而创建的最终版本。

作为Aston Martin,这种增强车型还必须具有真实的功能水准,而为散热器提供增加的气流,增强热管理并提供更大的视觉存在感。翻盖式引擎盖透过引擎散热器吸入更多的气流,具有引人注目的「马蹄形」引擎通风口,新的前分流器集成了两个新的舷外通风口。这些共同用于增强冷却并呼应以前的DBS和V12引擎车型的设计特征。



DBS 770 Ultimate的更多细节设计更改包括标配2x2 Cantrail斜纹碳纤维纹路、挡风玻璃环绕、后视镜盖和挡泥板百叶通风口。新的碳纤维侧裙在视觉上将侧面轮廓降低到后轮,营造出一种沉稳的姿态,突出了DBS的肌肉发达体格。独特的后扩散器设计保持了从前到后的空气动力学平衡,并确保DBS 770 Ultimate从后部和从前部一样清晰。

DBS 770 Ultimate的全新独特21吋轮圈样式进一步突出,有三种饰面可供选择。这款全新的21吋多辐设计轮圈,从令人敬畏的Aston Martin Valkyrie和Victor中汲取灵感,提供全缎面银饰面来呈现明亮的珠宝外观,全?面黑色饰面则打造现代化运动外观,或可选缎面黑与钻石车削饰面,赋予更深但精致的外观。Pirelli P Zero高性能轮胎(前轮265/35 R21和后轮305/30 R21)是所有轮圈的标准配置。


在内部,DBS 770 Ultimate采用一系列全新设计处理,使其与众不同,同时保留了当前DBS的即时可识别的座舱环境。DBS 770 Ultimate采用全半苯胺皮革和Alcantara装饰的Sports Plus加强版运动化座椅,配有大凹槽包覆和穿孔图案,标志著其光环定位。Aston Martin的Performance座椅也提供选择。另外,车内还引入了定制的装饰开衩、对比色与贴边和缝线相连,以及量身定制的表带和搭扣徽章,中央扶手上带有雷射蚀刻的DBS 770 Ultimate徽标。碳纤维换档拨片也作为标准配置安装。

最后,DBS 770 Ultimate配有一套独特的门槛牌匾,展示了Aston Martin之翼、DBS 770 Ultimate标志和限量版编号,表示该车辆是300辆Coupe或199辆Volantes之一。








像所有Aston Martin一样,真正独一无二的个人规格的范围几乎是无限的。DBS 770 Ultimate提供各种Q by Aston Martin定制选项,包括带有各种图形选项的Q涂装、与车身或图形颜色相匹配的彩绘轮圈、有色碳纤维和编织皮革座椅嵌件,以及装饰镶嵌物和碳纤维方向盘。

Aston Martin技术长Roberto Fedeli在谈到DSB 770 Ultimate时说,「当一代标志性车型达到生产终点时,用一些特别的东西来纪念这一时刻是很重要的。就DBS 770 Ultimate而言,我们不遗余力地确保我们当前量产旗舰的最终版本在各个方面都是有史以来最好的。它不仅是我们历史上最快、最强大的DBS,并且要归功于对变速箱、转向、悬吊和车身底部结构的全面改进;这也是最好的驾驶方式。」


Aston Martin首席创意官Marek Reichman补充道,「DBS一直处于Aston Martin量产车型阵容的顶峰。现在,我们正在为 DBS 770 Ultimate注入更多、更强大,更纯粹的性能,所有这些都以更精致,更具品味和最深思熟虑的方式。如此原始,但又如此美丽,几乎令人生畏。正是透过这种设计方法,我们提出了形状:从放大的前端开始,从那里开始,其他一切都在设计中与性能升级保持平衡。」

DBS 770 Ultimate的生产将于2023年第一季开始,首批交付计划于2023年第三季开始。









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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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